The Spirit of the Future
Igeawagu -Im Fokus der Zeiten

[27.06.2002] München. Hinsichtlich der steigenden Energiepreise wird heute oft die Entwicklung energiesparender Automobile diskutiert. Die Loremo Automotive GmbH ist einen entscheidenden Schritt voraus mit einer absoluten Weltprämiere: Ein PKW-Model, das nur 1,5 Liter auf 100 km verbraucht und dabei weder in Sicherheit noch in Design oder Fahrspaß Kompromisse eingehen muss.

Mit der Entwicklung eines Automobils, das auf 100 km lediglich 1,5 Liter Sprit braucht und Ende 2004 in Serie gehen soll, zeigt die Loremo Automotive GmbH neue Möglichkeiten einer mobilen Zukunft auf. Das Team rund um den Ingenieur und Erfinder Uli Sommer hat dabei in der Konstruktion des als L22 eco bezeichneten Fahrzeugs konsequent auf Einfachheit gesetzt. Dies hat letztlich zu einem vollkommen neuartigen Strukturkonzept geführt, das inzwischen zum Patent angemeldet ist.
"Der unglaublich geringe Spritverbrauch wird nicht durch den Einsatz von High-Tech-Materialien und umfangreicher Elektronik erzielt", so der Konstrukteur Uli Sommer. "Es ist vielmehr die völlig neue Fahrzeugstruktur, die es ermöglicht, das Gewicht des Fahrzeugs auf unter 450 Kilo zu senken. Zudem wird durch eine minimale Frontfläche eine außergewöhnliche Aerodynamik erreicht. Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 40% heutiger Kleinwagen."

Oberste Priorität bei der Entwicklung des L22 eco sind Leichtigkeit und Aerodynamik. Das spiegelt sich auch im Design wider, das von einem erfahrenen Designerteam am Claymodel entwickelt wurde und die eleganten Proportionen eines Sportwagens aufgreift. (Länge 3,80 m, Höhe 1,10 m und Breite 1,35 m).
In vielen Details verlässt das "Zukunfts-Auto" konventionelle Wege: So sucht man am L22 seitliche Türen vergeblich. Der Einstieg in den L22 durch Front- und Hecktür ist zwar nicht neu, aber doch ungewöhnlich. In dem als 2+2-Sitzer ausgelegte Wagen sind die hinteren Sitze entgegen der Fahrtrichtung ausgerichtet. Wer hinten sitzt, schaut hinten raus. Neben aerodynamischen Vorteilen bietet das vor allem Kindern unvergleichliche Sicherheit.
Niedriger Schwerpunkt, Mittelmotor und langer Radstand verleihen dem L22 optimale Fahreigenschaften. Für ein ausgewogenes Kurvenverhalten unabhängig von der Zuladung sorgt eine speziell für den L22 entwickelte und bereits patentierte Differential-Lenker-Hinterachse. Durch seine Leichtbauweise erreicht das Fahrzeug mit einem 20 PS starken Turbodieselmotor eine (abgeregelte) Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Geplant ist jedoch auch eine Sportversion, die mit über 200 km/h immer noch deutlich unter einem Spritverbrauch von drei Liter/100 km liegt und in neun Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.
Auch in Fragen der Sicherheit geht der L22 keine Kompromisse ein. Die sonst übliche Schwachstelle der seitlichen Türen entfällt komplett, da die Kräfte bei einem Frontalcrash über durchgehend seitliche Längsträger weitergeleitet werden, so daß eine unvergleichliche Festigkeit des Fahrgastraumes entsteht. Die Längsträger dienen gleichzeitig in Kombination mit dem tubusförmigen Querträger, in dem der Mittelmotor untergebracht ist, als starre Barriere gegen seitliche Kollisionen. Zusätzlichen Schutz bieten Fahrerairbag sowie Kopfairbags an allen Sitzen.

Welch großer Innovationsgrad in dem neuen Fahrzeugkonzept steckt, zeigt auch eine weitere Definition von Mobilität, die im L22 verwirklicht ist: neben der virtuellen Mobilität eines serienmäßigen Internetanschlusses kann ein und dasselbe Auto je nach Wunsch des Fahrers mit wenigen Handgriffen zum Pickup, Cabrio oder Kombi umgebaut werden. Dazu muss lediglich das entsprechende Dachmodul, das aus einem leichten Kunststoff gefertigt ist, ausgetauscht werden.

Die bisherige Resonanz auf den L22 eco zeigt ein starkes Interesse der Öffentlichkeit an dem energieeffizienten Spritsparer. Dabei spielen auch die günstigen Produktionskosten des L22 ein Rolle, die sich im angestrebten Verkaufspreis von nur 10.000 € niederschlagen. Durch einen flexiblen modularen Aufbau rechnet sich selbst eine kleine Serienproduktion.
Gerhard Heilmaier, Geschäftsführer von Loremo, sieht die Zukunft des L22 äußerst optimistisch: "Mit dem L22 bauen wir ein Auto, das alle Anforderungen an die Mobilität der Zukunft erfüllt. Dieses Auto verbraucht ein Minimum an Ressourcen. Es sieht dynamisch aus, es bietet einen hohen Sicherheitsstandart und außerdem wird es sich jeder leisten können. Verbunden mit einem bewährten Diesel-Antrieb ist der L22 schon heute der wirtschaftlich attraktivste uns bekannte vollwertige PKW. Er hat damit ein hohes Marktpotential, auch in den neuen Märkten der Welt."

Weiter Informationen über:

www.loremo.com
oder über

Pressebüro Loremo GmbH
Frau Felicitas Sommer
Schwere-Reiter-Str. 35, Haus 1b
80797 München
Tel.: 089-30 77 85 18
Fax: 089-30 77 85 19
Mail: presse@loremo.com

Mehr Informationen kann man finden unter:
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