The Spirit of the Future
                                          Igeawagu -Im Fokus der Zeiten

David Hamel ist ein Kanadier. Er hatte eine Begegnung mit Aliens, die ihn mitnahmen in ihrem Ufo auf einen kurzen Flug. Er begann dann auf Anweisungen der Aliens, eine Fliegende Untertasse zu bauen. Seine erste Fliegende Untertasse war etwa 3 m im Durchmesser und ist wirklich geflogen. Das Schiff, das er jetzt baut ist viel größer und soll sieben Menschen Platz bieten. Es ist etwa 12 m im Durchmesser und 6 m hoch. Er nennt es 'the ship for survival'.

Der Countdown läuft: Bereits im Herbst wird ein Transrapid in China erste Testfahrten vornehmen.
Doch zunächst hat das erste bei dem Konsortialmitglied ThyssenKrupp Transrapid in Kassel für den Einsatz in China gebaute Transrapid-Fahrzeug eine lange Reise vor sich.

Während unsere herkömmliche Bahn uns in großem Maße noch mit Dieselabgasen belästigt, wird immer noch eine optimalere Lösung für Umwelt und Transport unterdrückt.
Aber anscheinend haben zu viele das sagen, deren Weitsicht noch zu Wünschen übrig läßt.
Der Tranrapid ist soweit ausgereift, das er das Verkehrsproblem der Zukunft lösen kann!

Die Magnetschwebebahnprojekte in Bayern und Nordrhein-Westfalen sind technisch, betrieblich und wirtschaftlich machbar. Zu diesem Ergebnis kommt die vertiefende Machbarkeitsstudie mit integrierter Umweltverträglichkeitsstudie, die der Bundesminister für Verkehr, Bau und Wohnungswesen Kurt Bodewig am Montag in Berlin vorstellte.

Landespressekonferenz Saar besucht Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE)

Bei einem Besuch der Landespressekonferenz (LPK) Saar auf der Transrapid Versuchsanlage in Lathen/Emsland hat der Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen Henner Wittling die Bedeutung der Magnetschwebetechnologie hervorgehoben.