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Rubrik: Anwendungen zum Spritsparen

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Leichtlauföl verwenden, nicht nur im Motor, auch im Getriebe und Achsen, Ölwechselintervalle einhalten. Verwendung von gutem Leichtlaufölen.
Sparen Sie hier nicht an der falschen Stelle, sondern verwenden Sie möglichst hochwertige Leichtlauföle (z.B. "5W-40HD") renommierter Hersteller.


Alte Zündkerzen, verschmutzte Luft- und Ölfilter oder eine zu "fett" eingestellte Zündanlage - all dies sind Faktoren, die den Verbrauch um bis zu zehn Prozent in die Höhe treiben.


Fahrstil ändern, Grundregel Nummer eins, ist und bleibt der Verstand,
Sparfuß statt Bleifuß!


Den Stromverbrauch senken.
Energie ist nie umsonst, auch der im Auto erzeugte Strom kostet Geld - spricht Kraftstoff. Vor allem die komfortsteigernden Zusatzaggregate sind wahre "Stromfresser":


Die wichtigsten Tips: Richtig Schalten...
Frühzeitiges Hochschalten ist die wichtigste Grundregel einer ökologischen und ökonomischen Fahrweise:


Die Aerodynamik ist bekanntlich ein ganz wichtiger Faktor, sie sollten die Bemühungen der Windkanal-Experten also nicht konterkarieren, indem Sie Dachträger unnötig spazierenfahren.


Dieses ist umstritten, aber ich denke es sollte erwähnenswert sein!
Was den Kraftstoffverbrauch betrifft, lohnt es sich bereits bei kürzesten Wartezeiten, den Motor abzuschalten. Bei modernen Motoren ist man bereits bei Abschaltzeiten unter zehn Sekunden "im grünen Bereich" und


Leere Getränkekisten, halbe Werkstatteinrichtungen, nicht gebrauchte Benzinkanister oder gar Sandsäcke vom Winter im Kofferraum kosten beim Tanken Geld.


Leichtlaufreifen, und optimaler Reifendruck, lieber etwas höher ca. 0,2 bis 0,3! Ein zu geringer Luftdruck im Reifen ist nicht nur gefährlich, sondern auch teuer:


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