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Motorradsicherheit - Straßen für Biker immer gefährlicher[06.06.2008] Überhöhte Geschwindigkeit ist häufigste Unfallursache Die Zahl der tödlichen Motorradunfälle hat auch im vergangenen Jahr zugenommen. Insgesamt kamen 2007 auf Deutschlands Straßen 829 Biker ums Leben, 4,5 Prozent mehr als 2006 (793). Damit setzt sich der negative Trend der letzten Jahre fort. Mittlerweile ist bereits jeder sechste Verkehrstote ein Biker. Insgesamt ist die Zahl tödlich verlaufender Verkehrsunfälle durch die positive Entwicklung bei den PKWs rückläufig. Drei Viertel aller Unfälle mit Motorradfahrern werden von anderen Fahrzeugen, meist PKW verursacht. Häufig wird die Geschwindigkeit der Biker falsch eingeschätzt oder sie werden übersehen. Jeder vierte Motorradunfall geschieht ohne Beteiligung anderer Verkehrsteilnehmer. Hier spielen Unerfahrenheit, Selbstüberschätzung und fehlende Routine eine wichtige Rolle. Von den 28 000 Unfällen im vergangenen Jahr, waren die meisten auf überhöhte Geschwindigkeit zurückzuführen. Danach folgen riskante oder fehlerhafte Überholmanöver und unzureichender Abstand. Zweiradfahrer zwischen 35 und 55 Jahren sind besonders häufig in Verkehrsunfälle verwickelt. 38 Prozent aller getöteten Biker kommen aus dieser Altersgruppe.
Zur eigenen Sicherheit sollten Motorradfahrer nicht immer auf die Vorfahrt vertrauen oder auf ihrem Recht bestehen. Für Biker empfiehlt der ADAC daher ein Fahrsicherheitstraining. Besonders für Wiedereinsteiger nach längerer Pause oder nach dem Kauf einer neuen Maschine zahlt sich ein solches Training aus. Um die Sicherheit zu erhöhen, fordert der ADAC von Politik und Straßenverwaltungen, Sicherheits-Checks der Motorradstrecken durchzuführen und die sich daraus ergebenden Maßnahmen zügig umzusetzen. Ein geeignetes Verfahren wurde vom ADAC als Erweiterung des Straßentests „EuroRAP“ entwickelt. Bewährt haben sich auch der Unterfahrschutz an Leitplanken oder bessere Kennzeichnungen besonders gefährlicher Strecken. Da notdürftig reparierte Schlaglöcher eine nicht zu unterschätzende Gefährdung der Motorradfahrer darstellen, fordert der ADAC mehr Geld für die Beseitigung von Straßenschäden. 104 Seitenaufrufe Weitere Artikeln zu diesen Thema 05.05.2011 Motorradhelme im Test der Teuerste macht das Rennen - bei den Kopfschützern liegen die Unterschiede im Detail 15.03.2011 Motorradsicherheit – Tipps zum Start in die Bikersaison 2011 06.06.2008 Motorradsicherheit - Straßen für Biker immer gefährlicher 17.08.2007 El Chupacabra Aherrumbrado - Leroy-Thompson Chopper 13.10.2005 Das wohl größte und höchste Motorrad der Welt in Thailand? 06.12.2001 Geheimnis gelüftet: "Ginger" ist ein intelligenter Motorroller 24.09.2001 RIDE THE BIG BUFFALO, - Nix für Benzinsparer 07.06.2001 Zweiräder mit Elektroantrieb und NaturEnergie im Tank sorgen für Nullemission im Verkehr 25.03.2001 Als Motoren die Pferde ersetzten. 100 Jahre Automobilgeschichte - vom Dreirad bis zum Mercedes |
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