Empfehlung

Überhöhte Geschwindigkeit ist häufigste Unfallursache
Die Zahl der tödlichen Motorradunfälle hat auch im vergangenen Jahr zugenommen. Insgesamt kamen 2007 auf Deutschlands Straßen 829 Biker ums Leben, 4,5 Prozent mehr als 2006 (793). Damit setzt sich der negative Trend der letzten Jahre fort. Mittlerweile ist bereits jeder sechste Verkehrstote ein Biker. Insgesamt ist die Zahl tödlich verlaufender Verkehrsunfälle durch die positive Entwicklung bei den PKWs rückläufig.

Sonderanfertig eines (r) Schopper durch Leroy  Thompson 

Nichts ist unmöglich in Thailand. Ein Land in dem das Gesetz in der Praxis mit "Big Money" dehnbar ist, kann jeder bauen und basteln wie es seine Fantasy und der Geldbeutel erlaubt. Dieses Motorrad ist ca. 2,20 Meter hoch und ist durchaus fahrtüchtig.

Um eine geheimgehaltene Erfindung des US-amerikanischen Entwicklers Dean Kamen , mit dem Decknamen "Ginger", gab es monatelang wilde Spekulationen. Das Mobil sollte angeblich die Welt stärker verändern als das World Wide Web. Jetzt stellte Kamen sein neues Transportmittel der Öffentlichkeit vor: Es handelt sich um ein Art Plattform mit zwei Rädern, die einem Rasenmäher ähnelt und sich beim Fahren selbst ausbalanciert.

Die Kombination aus eleganter Linienführung, enormen Drehmoment aus einem Chevrolet V8, klassischer, deutscher Ingenieurbaukunst und Fahreigenschaften, die den europäischen Erfordernissen angepasst sind, machen die Einmaligkeit dieses Motorrades aus. Ein im Verhältnis zum Wettbewerb kurzer Radstand, ein extrem niedriger Schwerpunkt, relativ geringes Gewicht sowie die besten Motorradbremsen, die wir für Geld kaufen konnten sind nur einige Spezifika dieses außergewöhnlichen Cruisers.

Initiative "1.000 Nullemissionsfahrzeuge zum subventionierten Preis" für Berlin gestartet. Fahren mit kräftiger Beschleunigung ohne Abgase und Lärm. Was sich wie ein Zukunftstraum für die vom Verkehr gestressten Großstadtbewohner anhört, kann ab sofort in der Bundeshauptstadt Berlin Wirklichkeit werden.

Das erste Auto der Welt erhielt 1886 sein Patent: als Fahrzeug mit Gasmotorenantrieb, 265 Kilo schwer, auf drei Rädern. Dass ein Automobil, also eine Maschine, die nicht von Pferden gezogen wurde, für weitere Transporte reichte, bewies eine Frau: Bertha Benz schnappte sich 1888 ihren Sohn, setze sich - ohne Genehmigung ihres Mannes! - auf das Dreirad, dessen Einzylinder-Viertaktmotor bei 400 Umdrehungen pro Minute 0,75 PS leistete, und bretterte los. Bis zu 16 km/h schnell war die resolute Dame. Die Leistung beeindruckte - und ging als erste Fernfahrt eines Automobils in die Geschichte ein.