The Spirit of the Future
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Zu unterschiedlichen Reifengrößen
Die Frage, ob Breitreifen besser sind als preiswerte schmälere Modelle, hängt von den individuellen Ansprüchen ab. Dies hat eine aktuelle Untersuchung des ADAC ergeben. Letztlich muss jeder Autofahrer für sich entscheiden, welche Vorteile ihm wichtig sind und welche Nachteile er am ehesten in Kauf nehmen möchte.

Massive Rutschgefahr durch Etikettenschwindel
Ganzjahresreifen halten im Winter nicht, was sie versprechen
Der ADAC empfiehlt den Besitzern von Geländewagen vor dem Wintereinbruch, die Bereifung zu überprüfen. Wer sein Offroad-Fahrzeug mit "M+S"-markierten Ganzjahresreifen bestückt hat, darf sich auf Schnee und Eis nicht zu sicher fühlen.

Sicher mobil trotz Plattfuß Reifen mit Notlaufeigenschaften gehört die Zukunft Rund 100 000 Mal im Jahr wird der ADAC zu einer Reifenpanne gerufen. Nicht selten stehen die Havaristen dann an gefährlichen Stellen, etwa auf Autobahnen ohne Pannenstreifen oder gar im Baustellenbereich oder mitten im Tunnel. Mit den neuartigen, so genannten "Run-Flat"-Reifen werden diese risikoreichen Situationen der Vergangenheit angehören.

Mit dem Hankook K 701 (175/65 R 14) hat es erstmals ein weniger prominenter Reifenhersteller geschafft, beim aktuellen Sommerreifen-Test der ADAC-Motorwelt das begehrte Prädikat „besonders empfehlenswert“ zu erhalten. Insgesamt wurden 40 Modelle in zwei Größenklassen unter die Lupe genommen. Neben dem Koreaner kamen weitere acht Reifen auf das Siegertreppchen.

Bridgestone/Firestone zahlt insgesamt 41,5 Millionen US-Dollar an die 50 US-Bundesstaaten für Ansprüche aus Todesfällen und Verletzungen bei Unfällen mit angeblich fehlerhaften Firestone-Reifen. Dies sei das Ergebnis eines Vergleichs um Klagen von US-Staaten gegen fehlerhafte Produkte des Unternehmens abzuwenden, teilte die US-Tochter des japanischen Reifenherstellers am Mittwoch (7.11.) in Tokio mit.

Mit einem neuen Recycling-Verfahren will die Technische Universität Chemnitz das Entsorgungsproblem von Altreifen lösen. Bereits 1998 war es den Kunststofftechnikern um Günter Mennig gelungen, aus Altreifen einen brauchbaren Kunststoff zu entwickeln. Nun bringt die Universität gemeinsam mit sächsischen Firmen ein erprobtes Recycling-Verfahren auf den Markt.

Breites Spektrum an guten Reifen

Fünf von insgesamt 32 getesteten Winterreifen haben beim aktuellen Reifentest des ADAC das Prädikat „besonders empfehlenswert“ bekommen. 15 Reifen wurden mit der Bewertung "empfehlenswert" eingestuft.

Techniker haben ein neues Verfahren zur Analyse von Reifenvibrationen entwickelt, das jene Eigenschaften identifiziert, die den meisten Lärm verursachen. Der so geschaffene "Fingerabruck" soll die Entwicklung leiserer Reifen beschleunigen und schließlich zu der Reduktion einer der Hauptlärmquellen auf den Straßen führen.