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Überhöhte Geschwindigkeit ist häufigste Unfallursache
Die Zahl der tödlichen Motorradunfälle hat auch im vergangenen Jahr zugenommen. Insgesamt kamen 2007 auf Deutschlands Straßen 829 Biker ums Leben, 4,5 Prozent mehr als 2006 (793). Damit setzt sich der negative Trend der letzten Jahre fort. Mittlerweile ist bereits jeder sechste Verkehrstote ein Biker. Insgesamt ist die Zahl tödlich verlaufender Verkehrsunfälle durch die positive Entwicklung bei den PKWs rückläufig.

In den vergangenen zwölf Monaten sind die Preise für das Autofahren um 4,3 Prozent gestiegen. Etwas geringer fiel mit einem Plus von 3,1 Prozent der Zuwachs für die gesamte Lebenshaltung aus. Der Autokosten-Index, den der ADAC gemeinsam mit dem Statistischen Bundesamt vierteljährlich veröffentlicht und der alle Preise rund um das Auto zusammenfasst, liegt jetzt bei 110,4 Punkten, der Index für die allgemeine Lebenshaltung, der den Warenkorb der Privathaushalte umfasst, bei 106,3 Punkten. Der Basiswert für den Index wurde vom Statistischen Bundesamt rückwirkend für das Jahr 2005 auf 100 gestellt.

4,47 Meter lange, 1,87 Meter breite und 1,19 Meter hoch der klassische Sportwagen
vier 120 kW-Elektromotoren als Radnabenmotoren angeflanscht, sollen das Tool auf sage uns schreibe 650 PS bringen
Kleine Hersteller bauen neue E-Mobile, die großen naja schweigen wir mal lieber!
Der Drehmoment baut sich nicht erst ab einer bestimmten Motordrehzahl auf, sondern steht permanent zur Verfügung. Für den nur 1.350 Kilo leichten Zweisitzer reicht diese Kraft, um aus dem Stand in rund vier Sekunden auf Tempo 100 zu sprinten. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei nicht ganz so beeindrucken 210 km/h liegen.

Ein nur fußballgroßer Elektromotor mit max. 185 KW = 252 PS-Gewicht 35Kg - Asynchronmaschine, ein Zweigangetriebe, Höchstgeschwindigkeit 220 Km/h, fast 400 Km Reichweite, - Energiequelle: 6.831 handelsübliche Lithium-Ionen-Akkus für Laptops mit einer Speicherkapazität von ca. 55 Kilowattstunden, die mit einer Spannung von 400 Volt an den Motor abgegeben werden. Das gesamte Paket aus 6.831 Akkus wiegt etwa 450kg. 3,5 Stunden Stromladezeit. In Deutschland betragen die Kosten dafür etwa 9€. Preis läppische 92.000 - 98.000$! Über 400 Vorbestellungen darunter von George Clooney und Arnold Schwarzenegger.

Unsere Redaktion und Igeawagu haben sich mal ein wenig in Deutschlands Medienwelt umgeschaut, wie sie neuerdings China's Klau'fertigkeiten beäugt. Was dabei herausgekommen ist, war schon interessant. Als Thema wählten wir uns die Shanghai Autoshow 2007 mit Video

Originaltext ADAC
Wir schreiben das Jahr 2005: Der "Landwind" des Herstellers Jiangling sollte das erste Auto aus China auf dem deutschen Markt werden. Die Pläne zerstreuten sich schnell in alle Winde, nachdem ihn der ADAC auf seine Crashbahn gestellt hatte.

Die Behauptung des Importeurs des chinesischen Fahrzeugs Brilliance, er habe mit dem ADAC eine Vereinbarung zu einer engen Zusammenarbeit getroffen, entspricht nicht den Tatsachen. Der ADAC hat, wie in solchen Fällen üblich, Vertreter der Firma Brilliance zusammen mit dem deutschen Importeur vor Veröffentlichung der Ergebnisse zu einem Gespräch eingeladen. Bei solchen Gesprächen werden die Ergebnisse mit den betroffenen Unternehmen durchgesprochen um ihnen die Möglichkeit zu geben, dazu intern Stellung zu nehmen.

Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig
14.05.2007
Das CarOLO-Team der Technischen Universität Braunschweig ist zum Vorausscheid der DARPA Urban Challenge 2007 eingeladen. Bei diesem berühmten Wettbewerb müssen vollkommen autonom fahrende Fahrzeuge einen 60 Meilen Parcours, der realistische Situationen im Stadtverkehr simuliert, in weniger als sechs Stunden bewältigen. Der Gewinner erhält zwei Millionen Dollar.
Im Juni werden zehn Wissenschaftliche Mitarbeiter und Studierende in San Antonio, Texas, ihr selbst entwickeltes Fahrzeug "Caroline" präsentieren. Caroline muss dann unter anderem ein anderes Fahrzeug überholen und komplexe Kreuzungssituationen unter Beachtung der Vorfahrtsregeln bewältigen.

Freie Universität Berlin
14.05.2007 Informatiker der Freien Universität Berlin haben heute das von ihnen entwickelte Auto "Spirit of Berlin" vorgestellt: ein autonomes Fahrzeug, das wie ein Roboter vollständig von Computern gesteuert wird, also ohne menschlichen Eingriff. Die Computer verarbeiten Informationen aus Navigationssystem, Lasersensoren und Videokameras. Damit ist das robotische Auto vielseitig einsetzbar, unter anderem für den Wach- und Objektschutz von großen Arealen und Lagerhallen. Das Auto, das ebenfalls konventionell gefahren werden kann, soll in Zukunft auch vor roten Ampeln warnen und Verkehrsschilder erkennen können. Die Entwicklung dieses Prototypen wurde unterstützt durch die Polizei Berlin, IBM Deutschland und die Microsoft Academic Alliance. Der 3D-Laserscanner wurde von der Fraunhofer-Gesellschaft (IAIS Birlinghoven) in Zusammenarbeit mit der Freien Universität entwickelt.

Schweden: Auto erzieht Fahrer "Vision Zero" heißt ein ehrgeiziges Verkehrssicherheits-Projekt, das derzeit in Schweden getestet wird. Durch das Ausschalten der drei häufigsten Unfallursachen - Alkohol am Steuer, Geschwindigkeitsübertretung und Nicht-Anschnallen - soll die Zahl der Toten und Verletzten im Straßenverkehr langfristig auf Null gebracht werden.